2021 ਫ਼ਾਰਮੂਲਾ 1 ਸੀਜ਼ਨ ਮਾਰਚ ਵਿਚ ਇਸ ਗੱਲ ਦੀ ਅਨਿਸ਼ਚਿਤਤਾ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ ਕਿ ਮੁਹਿੰਮ ਕਿਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਵੇਗੀ ਕੋਰਨਾਵਾਇਰਸ ਦਾ ਧੰਨਵਾਦ.
ਇਸ਼ਤਿਹਾਰ
ਆਸਟਰੇਲੀਆ ਤੋਂ 21 ਮਾਰਚ ਨੂੰ ਐਲਬ 1 ਦੇ ਰਵਾਇਤੀ ਮੌਸਮ ਦੇ ਸਲਾਮੀ ਬੱਲੇਬਾਜ਼ ਦੀ ਮੇਜ਼ਬਾਨੀ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕੀਤੀ ਜਾ ਰਹੀ ਸੀ ਪਰ ਉਹ ਤਾਰੀਖ ਹੁਣ ਕੋਰੋਨਾਵਾਇਰਸ ਦੇ ਕਾਰਨ ਨਵੰਬਰ ਵਿੱਚ ਵਾਪਸ ਧੱਕ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਹੈ.
ਇਸਦਾ ਅਰਥ ਹੈ ਕਿ ਟੀਮਾਂ ਕੋਲ 2021 ਐਫ 1 ਦੇ ਸੀਜ਼ਨ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਲਈ ਤਿਆਰੀ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਵਾਧੂ ਹਫਤਾ ਹੋਵੇਗਾ, ਪਹਿਲਾਂ ਬਹਿਰੀਨ ਵਿੱਚ ਹੋਣ ਜਾ ਰਹੇ ਪਹਿਲੇ ‘ਲਾਈਟਾਂ ਬਾਹਰ’ ਨਾਲ.
ਸ਼ੁਕਰ ਹੈ, ਟੀਮਾਂ ਕੋਲ ਆਪਣੀ ਡ੍ਰਾਈਵਰ ਲਾਈਨ-ਅਪਸ ਪੂਰੀ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਸਿਰਫ ਮਰਸਡੀਜ਼ ਨਾਲ ਅਜੇ ਇਹ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਕਿ 2021 ਵਿਚ ਕਿਹੜੀ ਜੋੜੀ ਉਨ੍ਹਾਂ ਲਈ ਕੰਮ ਕਰੇਗੀ. ਇਹ ਇਸ ਲਈ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਅਸੀਂ ਅਜੇ ਵੀ ਸਿਲਵਰ 'ਤੇ ਲੂਵਿਸ ਹੈਮਿਲਟਨ ਦੇ ਸੰਭਾਵਤ ਇਕਰਾਰਨਾਮੇ' ਤੇ ਖਬਰਾਂ ਦੀ ਉਡੀਕ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ. ਤੀਰ - ਇਕ ਅਜਿਹਾ ਸੌਦਾ ਜੋ ਉਸ ਨੂੰ ਰਿਕਾਰਡ ਅੱਠਵਾਂ ਐਫ 1 ਵਿਸ਼ਵ ਦਾ ਖਿਤਾਬ ਜਿੱਤਣ ਲਈ ਦੇਵੇਗਾ.
ਅਸੀਂ 2021 ਲਈ ਪੂਰੀ ਐਫ 1 ਡਰਾਈਵਰ ਲਾਈਨ ਅਪ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਅਤੇ ਇਹ ਜ਼ਾਹਰ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਕੌਣ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕੌਣ ਮੁਹਿੰਮ ਲਈ ਸੰਘਰਸ਼ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ.
F1 2021 ਡਰਾਈਵਰ ਲਾਈਨ-ਅਪ ਅਤੇ ਟੀਮਾਂ
ਮਰਸਡੀਜ਼
ਲੁਈਸ ਹੈਮਿਲਟਨ *
ਸਭ ਠੀਕ ਹੋਣ ਨਾਲ ਬ੍ਰਿਟ ਇਕ ਨਵੇਂ ਇਕਰਾਰਨਾਮੇ ਤੇ ਹਸਤਾਖਰ ਕਰੇਗਾ - ਅਤੇ ਮਰਸਡੀਜ਼ ਨੂੰ ਸੱਤ ਵਾਰ ਦੀ ਵਿਸ਼ਵ ਚੈਂਪੀਅਨ ਅਤੇ ਬਚਾਅ ਦੇ ਖ਼ਿਤਾਬ ਧਾਰਕ ਨੂੰ ਇਕ ਵਾਰ ਫਿਰ ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਵਿਚ ਰੱਖਣਾ ਪਸੰਦ ਕਰੇਗਾ. ਹੈਮਿਲਟਨ, 36, 2013 ਵਿਚ ਮਰਸੀਡੀਜ਼ ਵਿਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਇਆ ਸੀ ਅਤੇ ਪਿੱਛੇ ਮੁੜ ਕੇ ਨਹੀਂ ਵੇਖਿਆ.
ਵਾਲਟੈਰੀ ਬੋੱਟਸ
ਇਹ ਮਰਸਡੀਜ਼ ਵਿਚ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਦਾ ਵਲਟੇਰੀ ਬੋੱਟਸ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਮੁਹਿੰਮ ਦੇ ਅੰਤ ਵਿਚ 31 ਸਾਲ ਪੁਰਾਣੇ ਸੌਦੇ ਦੀ ਮਿਆਦ ਖਤਮ ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਲ. ਉਹ ਹੈਮਿਲਟਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਪਿਛਲੇ ਦੋ ਡ੍ਰਾਈਵਰਾਂ ਦੀ ਚੈਂਪੀਅਨਸ਼ਿਪ ਦੇ ਹਰ ਸੀਜ਼ਨ ਵਿਚ ਦੂਸਰਾ ਸਥਾਨ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਚੁੱਕਾ ਹੈ.
ਫੇਰਾਰੀ
ਚਾਰਲਸ ਲੇਕਲਰਕ
ਫਰੈਰੀ ਦਾ ਨੰਬਰ 1 ਡਰਾਈਵਰ ਸੇਬੇਸਟੀਅਨ ਵੇਟਲ ਦੇ ਬਾਹਰ ਜਾਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਚਾਰਲਸ ਲੇਕਲਰਕ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਮੋ theਿਆਂ 'ਤੇ ਇਤਾਲਵੀ ਰਾਸ਼ਟਰ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ. ਫਿਰ ਵੀ ਮੋਨੇਗਾਸਕ ਡਰਾਈਵਰ 2020 ਵਿਚ ਦੌੜ ਜਿੱਤਣ ਵਿਚ ਅਸਫਲ ਰਿਹਾ.
ਕਾਰਲੋਸ ਸੈਨਜ਼ ਜੂਨੀਅਰ
ਵੇਟਲ ਦੇ ਬਾਹਰ ਜਾਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਮੈਕਲਾਰੇਨ ਤੋਂ ਖਿੱਚੇ ਗਏ, ਫੇਰਾਰੀ ਨੂੰ ਕਾਰਲੋਸ ਸੈਨਜ਼ ਜੂਨੀਅਰ ਤੋਂ ਬਹੁਤ ਉਮੀਦਾਂ ਹਨ ਫਿਰ ਵੀ ਸਪੈਨਿਅਰਡ ਕੋਲ ਪ੍ਰਾਂਸਿੰਗ ਹਾਰਸ 'ਤੇ ਸਿਰਫ ਦੋ ਸਾਲਾਂ ਦਾ ਇਕਰਾਰਨਾਮਾ ਹੈ ਅਤੇ ਉਸਨੂੰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਸਿੱਧੇ ਸਿੱਧ ਕਰਨਾ ਪਏਗਾ.
ਕੋਡ ਵੈਨਗਾਰਡ ਵਾਰਜ਼ੋਨ
ਰੈਡ ਬੁੱਲ
ਸਰਜੀਓ ਪਰੇਜ਼
ਐਫ 1 ਅਤੇ ਸਰਜੀਓ ਪੇਰੇਜ਼ ਵਿਚ 10 ਸੀਜ਼ਨਾਂ ਦੀ ਦੌੜ ਦੇ ਅੰਤ ਵਿਚ 2020 ਦੇ ਅਖੀਰ ਵਿਚ ਇਕ ਗ੍ਰਾਂਡ ਪ੍ਰਿਕਸ ਜਿੱਤਿਆ. ਮੈਕਸੀਕਨ ਨੇ ਰੇਸਿੰਗ ਪੁਆਇੰਟ ਵਿਚ ਆਖਰੀ ਵਾਰ ਹੈਰਾਨੀਜਨਕ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਰੈੱਡ ਬੁਲ ਵਿਚ ਐਲੇਕਸ ਐਲਬਨ ਦੀ ਥਾਂ ਲਈ.
ਮੈਕਸ ਵਰਸਟਾਪਨ
ਰੈੱਡ ਬੁੱਲ ਵਿਖੇ ਆਪਣੇ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਸਾਲਾਂ ਦੇ ਵਾਅਦੇ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਵਿਚ ਬਹਿਸ ਕਰਨ ਵਿਚ ਅਸਫਲ ਰਹਿਣ ਦੇ ਬਾਅਦ, ਮੈਕਸ ਵਰਸਟਾੱਪਨ ਨੂੰ ਇਕ ਚੰਗੇ 2021 ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ. ਜਿਸ ਵਿਅਕਤੀ ਨੂੰ ਸਿਰਲੇਖਾਂ ਲਈ ਹੈਮਿਲਟਨ ਨੂੰ ਚੁਣੌਤੀ ਦੇਣ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸੰਭਾਵਤ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਉਹ ਸਿਰਫ ਦੋ ਦੌੜਾਂ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਪਿਛਲੇ ਸਾਰੇ ਕਾਰਜਕਾਲ ਵਿਚ ਜਿੱਤਦਾ ਹੈ.
rarest beanie ਬੱਚੇ ਦਾ ਮੁੱਲ
ਵਿਲੀਅਮਜ਼
ਨਿਕੋਲਸ ਲਤੀਫੀ
ਕੈਨੇਡੀਅਨ 2020 ਵਿਚ ਆਪਣੇ ਪਹਿਲੇ ਐਫ 1 ਸੀਜ਼ਨ ਵਿਚ ਵਿਲੀਅਮਜ਼ ਲਈ ਇਕ ਵੀ ਅੰਕ ਜਿੱਤਣ ਵਿਚ ਅਸਫਲ ਰਿਹਾ ਅਤੇ ਨਿਕੋਲਸ ਲਤੀਫੀ ਇਸ ਸਾਲ ਬਿਹਤਰ ਮੁਹਿੰਮ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕਰੇਗਾ.
ਜਾਰਜ ਰਸਲ
ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਇਕ ਮਰਸੀਡੀਜ਼ ਵਿਚ ਸਖੀਰ ਗ੍ਰਾਂ ਪ੍ਰੀ ਨੂੰ ਜਿੱਤਣ ਦੇ ਨੇੜੇ ਆਉਂਦੇ ਹੋਏ ਐਫ 1 ਦੁਨੀਆਂ ਨੂੰ ਹੈਰਾਨ ਕਰਨ ਵਾਲੇ, ਜਾਰਜ ਰਸਲ ਨੂੰ ਇਸ ਖੇਡ ਵਿਚ ਵੱਡੀਆਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਲਈ ਸੁਝਾਅ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ. 2021 ਵਿਚ ਵਿਲੀਅਮਜ਼ ਵਿਚ ਉਸਦਾ ਮੁਕਾਬਲਾ ਹੋਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਨਹੀਂ ਹੈ.
ਮੈਕਲੇਰਨ
ਡੈਨੀਅਲ ਰਿਕਾਰਿਡੋ
31 ਸਾਲਾਂ ਦੀ ਉਮਰ ਵਿਚ ਅਜੇ ਵੀ ਆਸਟਰੇਲੀਆਈ ਡੈਨੀਅਲ ਰਿਕਾਰਿਡੋ ਵਿਚ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀ ’sਰਜਾ ਹੈ ਜੋ ਰੇਨਾਲਟ ਨਾਲ ਦੋ ਮੁਹਿੰਮਾਂ ਦੇ ਬਾਅਦ 2021 ਦੇ ਸੀਜ਼ਨ ਵਿਚ ਮੈਕਲਾਰੇਨ ਵਿਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. 2018 ਵਿੱਚ ਮੋਨੈਕੋ ਤੋਂ ਰਿਕੀਕਾਰਡੋ ਨੇ ਗ੍ਰਾਂ ਪ੍ਰੀ ਨਹੀਂ ਜਿੱਤਿਆ.
ਲੈਂਡੋ ਨੌਰਿਸ
ਮੈਕਲਾਰੇਨ ਵਿਚ ਤੀਸਰਾ ਪੂਰਾ ਮੌਸਮ ਨੌਜਵਾਨ ਬ੍ਰਿਟ ਲੈਂਡੋ ਨੌਰਿਸ ਲਈ ਹੈਰਾਨੀ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨੇ ਆਖਰੀ ਵਾਰ ਇਕ ਪੋਡੀਅਮ ਸਥਾਨ ਹਾਸਲ ਕੀਤਾ. ਰਿਕੀਅਰਡੋ ਦੇ ਨਾਲ ਹੋਣ ਨਾਲ 21 ਸਾਲ ਦੀ ਉਮਰ ਵਿਚ ਹੋਈ ਤਰੱਕੀ ਵਿਚ ਜ਼ਰੂਰ ਸਹਾਇਤਾ ਮਿਲੇਗੀ।
ਐਸਟਨ ਮਾਰਟਿਨ
ਸੇਬੇਸਟੀਅਨ ਵੈਟਲ
ਐਫ 1 ਦੇ ਸਿਰਲੇਖ ਫਰਾਰੀ ਨੂੰ ਇੰਨੀ ਸਖ਼ਤ ਚਾਹਤ ਦੇਣ ਵਿੱਚ ਅਸਫਲ ਰਹਿਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਇਹ ਸੇਬੇਸਟੀਅਨ ਵੇਟਲ ਦਾ ‘ਆਖਰੀ ਮੌਕਾ ਸੈਲੂਨ’ ਹੈ। ਹੁਣ ਐਸਟਨ ਮਾਰਟਿਨ ਵਿਚ, ਵੇਟਲ ਫਾਰਮੂਲਾ 1 ਬਲਾਕ ਵਿਚ ਨਵੇਂ ਬੱਚਿਆਂ ਲਈ ਇਕ ਉੱਚ-ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ ਚਿਹਰਾ ਹੈ - ਪਰ ਕੀ ਉਹ 2020 ਵਿਚ ਦੁਖੀ ਹੋ ਕੇ ਸੁਧਾਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਵੇਖਣਾ ਬਾਕੀ ਹੈ.
ਲਾਂਸ ਟ੍ਰੌਲ
ਰੇਸਿੰਗ ਪੁਆਇੰਟ ਇਸ ਮੌਸਮ ਲਈ ਐਸਟਨ ਮਾਰਟਿਨ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਮੁੜ ਨਾਮਜ਼ਦ ਹੋਇਆ ਹੈ ਪਰ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਲਾਂਸ ਟ੍ਰੌਲ ਲਈ ਇਹ ਤਬਦੀਲੀ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸਨੇ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਸਿਰਫ ਦੋ ਪੋਡੀਅਮ ਸਥਾਨਾਂ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਕੀਤਾ. ਕੈਨੇਡੀਅਨ, 22, ਨਿਸ਼ਚਤ ਰੂਪ ਤੋਂ ਵੇਟਲ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਸੈਕੰਡਰੀ ਡਰਾਈਵਰ ਹੈ.
ਹਸ
ਨਿਕਿਤਾ ਮਾਜ਼ੇਪਿਨ
ਇੱਕ ਰੂਸੀ ਅਰਬਪਤੀਆਂ ਦਾ ਪੁੱਤਰ, ਨਿਕਿਤਾ ਮਜਾਪਿਨ ਕਦੇ ਵੀ ਐਫ 1 ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਦੌੜ ਸਕੀ ਅਤੇ ਪਿਛਲੇ ਸੀਜ਼ਨ ਵਿੱਚ ਫਾਰਮੂਲਾ 2 ਚੈਂਪੀਅਨਸ਼ਿਪ ਵਿੱਚ ਪੰਜਵਾਂ ਸਥਾਨ ਹਾਸਲ ਕੀਤਾ। ਇਸ ਸਾਲ ਉਸ ਤੋਂ ਬਹੁਤ ਆਸ ਰੱਖਣਾ ਇਕ ਖਿੱਚ ਹੋਵੇਗੀ.
ਮਿਕ ਸ਼ੂਮਾਕਰ
ਮਿਕ ਸ਼ੂਮਾਕਰ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਹਾਸ ਟੀਮ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਸੀ ਪਰ 2021 ਵਿਚ ਉਸ ਨੂੰ ਐਫ 1 ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਕਾਰਵਾਈ ਦਾ ਪੂਰਾ ਪੂਰਾ ਸਵਾਦ ਮਿਲੇਗਾ. ਮਹਾਨ ਡਰਾਈਵਰ ਮਾਈਕਲ ਦਾ ਬੇਟਾ ਵੱਡੀਆਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਲਈ ਸੁਝਾਅ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਪਰ ਉਸ ਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਹਾਸ ਵਿਚ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਸਾਬਤ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੋਏਗੀ.
ਅਲਪਾਈਨ
ਫਰਨਾਂਡੋ ਅਲੋਨਸੋ
ਦੋ ਵਾਰ ਦਾ ਵਿਸ਼ਵ ਚੈਂਪੀਅਨ ਇੰਡੀਕਾਰ ਅਤੇ ਹੋਰ ਫਾਰਮੂਲੇ ਵਿਚ ਦੌੜ ਲਈ ਆਖਰੀ ਦੋ ਐਫ 1 ਸੀਜ਼ਨ ਛੱਡ ਕੇ ਵਾਪਸ ਆਇਆ ਹੈ. ਫਰਨੈਂਡੋ ਅਲੋਨਸੋ ਜ਼ਰੂਰ ਸੈਲੀਬ੍ਰਿਟੀ ਨੂੰ ਅਲਪਾਈਨ ਲਿਆਉਂਦਾ ਹੈ ਪਰ 39 ਸਾਲ ਦੀ ਉਮਰ ਵਿਚ ਉਹ ਡਰਾਈਵਰ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ ਜੋ ਇਕ ਵਾਰ ਹੁੰਦਾ ਸੀ.
ਨੋਟਬੁੱਕ ਪੇਪਰ ਨਾਲ origami
ਐਸਟੇਬਨ ਓਕੋਨ
ਰੇਨਾਲੋ ਨੂੰ 2020 ਵਿਚ ਐਸਟੇਬਨ ਓਕਨ ਦੇ ਚੰਗੇ ਨਤੀਜੇ ਮਿਲੇ ਅਤੇ ਐਲਪਾਈਨ ਇਸ ਸੀਜ਼ਨ ਵਿਚ ਇਕ ਜਾਣੂ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕਰੇਗਾ. ਓਕੋਨ ਦੀ ਸਰਵਉੱਤਮ ਸਥਿਤੀ ਆਖਰੀ ਕਾਰਜਕਾਲ ਸਖੀਰ ਗ੍ਰਾਂ ਪ੍ਰੀ ਵਿਚ ਦੂਜਾ ਸੀ.
ਅਲਫਾਟੌਰੀ
ਪਿਅਰੇ ਗੈਸਲੀ
ਇਸ ਸੀਜ਼ਨ ਵਿਚ ਅਲਫਾਟੌਰੀ ਤੋਂ ਘੱਟ ਉਮੀਦ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਪਰ ਪਿਅਰੇ ਗੈਸਲੀ ਨੇ 2020 ਵਿਚ ਮੌਂਜ਼ਾ ਵਿਚ ਆਪਣੀ ਦੌੜ ਦੀ ਜਿੱਤ ਨਾਲ ਇਹ ਸਾਬਤ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਕਿ ਇਸ ਟੀਮ ਨੂੰ ਹਟਾਇਆ ਨਹੀਂ ਜਾ ਸਕਦਾ.
ਯੂਕੀ ਸੁਨੋਦਾ
ਐਫ 1 ਦੇ ਨਵੇਂ ਆਏ, ਯੂਕੀ ਸੁਨੋਦਾ ਪਿਛਲੇ ਸੈਸ਼ਨ ਦੀ ਕਾਰਲਿਨ ਨਾਲ F2 ਚੈਂਪੀਅਨਸ਼ਿਪ ਵਿਚ ਤੀਸਰੇ ਸਥਾਨ 'ਤੇ ਰਹੇ. 20 ਸਾਲਾ ਬਜ਼ੁਰਗ ਨੂੰ ਜਾਪਾਨ ਵਿਚ ਅਗਲੀ ਵੱਡੀ ਚੀਜ਼ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਰੁੱਤ ਵਿਚ ਇਕ ਸਮਰਪਿਤ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੀ ਜਾਵੇਗੀ.
ਅਲਫ਼ਾ ਰੋਮੀਓ
ਕਿਮੀ ਰਾਇਕਕੋਨਨ
41 ਸਾਲ ਦੀ ਉਮਰ ਵਿੱਚ ਕਿਮੀ ਰਾਏਕਕੋਨੇਨ ਨਿਸ਼ਚਤ ਤੌਰ ਤੇ 2021 F1 ਡਰਾਈਵਰ ਲਾਈਨ-ਅਪ ਦਾ ਦਾਦਾ ਹੈ - ਅਤੇ ਇਸ ਸੀਜ਼ਨ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਬੇਲੋੜੀ ਐਲਫਾ ਰੋਮੀਓ ਕਾਰ ਵਿੱਚ 2007 ਦੇ F1 ਵਰਲਡ ਚੈਂਪੀਅਨ ਤੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਉਮੀਦ ਨਹੀਂ ਹੈ.
ਐਂਟੋਨੀਓ ਜਿਓਵਿਨਾਜ਼ i
ਇਟਲੀ ਦੇ ਐਂਟੋਨੀਓ ਜਿਓਵਿਨਾਜ਼ੀ ਨੇ ਪਿਛਲੇ ਸੈਸ਼ਨ ਵਿਚ ਰਾਏਕਕੋਨੇਨ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਥੋੜ੍ਹਾ ਜਿਹਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਬਣਾਇਆ ਪਰ ਮੈਦਾਨ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਪਾਸੇ ਰਿਹਾ. 27 'ਤੇ, ਜੀਓਵਿਨਾਜ਼ੀ ਨੂੰ ਜਲਦੀ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਸਾਬਤ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੋਏਗੀ ਜੇ ਉਹ ਖੇਡ ਵਿੱਚ ਬਣੇ ਰਹਿਣਾ ਹੈ.
ਇਸ਼ਤਿਹਾਰ* ਪੁਸ਼ਟੀ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ