ਘੋੜਸਵਾਰ ਸਮਾਗਮਾਂ ਨੂੰ ਦੇਖ ਰਹੇ ਹੋ? ਹੈਰਾਨ ਹੋ ਰਹੇ ਹੋ ਕਿ ਟੀਮ GB ਆਪਣੇ ਸਾਰੇ ਘੋੜਿਆਂ ਨੂੰ ਟੋਕੀਓ 2020 ਵਿੱਚ ਕਿਵੇਂ ਪਹੁੰਚਾਉਂਦੀ ਹੈ? ਇੱਥੇ ਇਹ ਕਿਵੇਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ
ਲੰਘੀਆਂ ਓਲੰਪਿਕ ਖੇਡਾਂ ਵਿੱਚ ਘੋੜਸਵਾਰੀ ਖੇਡਾਂ ਨੂੰ ਦੇਖਦੇ ਹੋਏ, ਸਾਡੇ ਮਨ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪਰੇਸ਼ਾਨੀ ਭਰਿਆ ਸਵਾਲ ਹੈ: ਘੋੜੇ ਖੇਡਾਂ ਵਿੱਚ ਕਿਵੇਂ ਪਹੁੰਚਦੇ ਹਨ?
ਗੁਆਚਿਆ ਸ਼ਹਿਰ
ਬੇਸ਼ੱਕ, ਟੋਕੀਓ ਕੋਈ ਛੋਟੀ ਯਾਤਰਾ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਇਹ ਪੇਂਡੂ ਇੰਗਲੈਂਡ ਦੀਆਂ ਪੱਤੀਆਂ ਵਾਲੀਆਂ ਪਿਛਲੀਆਂ ਲੇਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਕੋਮਲ ਸੈਰ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਇਹ ਮੁੱਖ ਭੂਮੀ ਯੂਰਪ ਲਈ ਇੱਕ ਛੋਟੀ ਕਿਸ਼ਤੀ ਵੀ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਇਹ ਘੋੜੇ ਜੀਵਨ ਭਰ ਦੇ ਸਾਹਸ 'ਤੇ, ਯੂਕੇ ਤੋਂ ਜਾਪਾਨ ਤੱਕ, 5,713 ਮੀਲ ਦੂਰ ਹਨ.
ਅਸੀਂ ਸੋਚਿਆ ਕਿ ਕੀ ਘੋੜੇ ਉੱਪਰ ਭੇਜੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ? ਕੀ ਉਹ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ ਰਾਹੀਂ ਜਾਂਦੇ ਹਨ? ਕੀ ਉਨ੍ਹਾਂ ਕੋਲ ਪਾਸਪੋਰਟ ਹਨ? ਅਤੇ ਕੀ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਸਾਡੇ ਬਾਕੀ ਲੋਕਾਂ ਵਾਂਗ ਹਵਾਈ ਭੋਜਨ ਦਾ ਦੁੱਖ ਝੱਲਣਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ? ਅਸੀਂ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ।
ਘੋੜਿਆਂ ਨੇ ਟੋਕੀਓ 2020 ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਕਿਵੇਂ ਕੀਤੀ?
ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕਰਨ ਵਾਲਿਆਂ ਲਈ, ਘੋੜਿਆਂ ਨੂੰ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਸਿਹਤ ਇਤਿਹਾਸ, ਨਿਸ਼ਾਨੀਆਂ ਅਤੇ ਆਕਾਰ ਦਾ ਵੇਰਵਾ ਦਿੰਦੇ ਹੋਏ ਜਨਮ ਦੇ ਸਮੇਂ ਪਾਸਪੋਰਟ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੁੰਦੇ ਹਨ (ਹਾਲਾਂਕਿ ਅਸੀਂ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਨਹੀਂ ਹਾਂ ਕਿ ਉਹਨਾਂ ਦੀਆਂ ਪਾਸਪੋਰਟ ਤਸਵੀਰਾਂ ਕਿੱਥੋਂ ਲਈਆਂ ਗਈਆਂ ਹਨ)।
ਇਸ ਗਰਮੀਆਂ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ ਯੂਕੇ ਤੋਂ ਜਾਪਾਨ ਲਈ ਘੋੜਿਆਂ ਦੇ ਤਬਾਦਲੇ ਦੀਆਂ ਕਈ ਉਡਾਣਾਂ ਰਵਾਨਾ ਹੋਈਆਂ। ਜਾਨਵਰਾਂ ਨੂੰ ਜ਼ਮੀਨੀ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਸਟਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਲੋਡ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਫਿਰ ਜਹਾਜ਼ ਵਿੱਚ ਲੀਵਰ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਸਟਾਲ ਤਿੰਨ ਘੋੜਿਆਂ ਦੇ ਰਹਿਣ ਲਈ ਬਣਾਏ ਗਏ ਹਨ, ਪਰ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇਹ ਓਲੰਪੀਅਨ ਹਨ, ਉਹ ਬਿਜ਼ਨਸ ਕਲਾਸ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਉੱਡਣਗੇ - ਪ੍ਰਤੀ ਸਟਾਲ ਸਿਰਫ਼ ਦੋ ਜਾਨਵਰ।
ਹਰੇਕ ਫਲਾਈਟ ਵਿੱਚ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ 11 ਲਾੜੇ ਅਤੇ ਵੈਟਸ ਹਨ। ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਘੋੜ ਸਵਾਰ ਕੈਬਿਨ ਕਰੂ ਸਮਝੋ।
ਰਾਕੇਟ ਲੀਗ ਕਿਹੜੇ ਪਲੇਟਫਾਰਮ 'ਤੇ ਹੈ
ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਘੋੜਸਵਾਰ ਓਲੰਪਿਕ ਟੀਮ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਹਰੇਕ ਘੋੜੇ ਦੀ ਉਡਾਣ ਲਈ ਇੱਕ ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਸੀਮਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਇਸਦੇ ਆਪਣੇ ਭਾਰ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਪਾਣੀ ਦੀਆਂ ਬਾਲਟੀਆਂ, ਟੈਗ ਬੈਗ ਅਤੇ ਗਲੀਚੇ ਵਰਗੀਆਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਇਹ ਅਸਪਸ਼ਟ ਹੈ ਕਿ ਕੋਪਾਕਾਬਾਨਾ ਬੀਚ ਤੋਂ ਯਾਦਗਾਰਾਂ ਵਾਪਸ ਲਿਆਉਣ ਲਈ ਕਿੰਨੀ ਜਗ੍ਹਾ ਹੈ।
ਘੋੜਿਆਂ ਨੂੰ ਪਰਾਗ (ਆਮ ਨਾਲੋਂ ਵੱਧ ਨਮੀ ਵਾਲੀ ਪਰਾਗ) ਖੁਆਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਨਾਲ ਹੀ ਪੀਣ ਲਈ ਪਾਣੀ, ਇੱਕ ਏਅਰਲਾਈਨ ਭੋਜਨ ਟ੍ਰੇ ਦੇ ਘੋੜਸਵਾਰ ਸਮਾਨ ਹੈ।
ਆਕਸੀਮੋਰਨ ਪਰਿਭਾਸ਼ਾ ਉਦਾਹਰਨ
ਉੱਡਣ ਵਾਲੇ ਘੋੜਿਆਂ ਲਈ ਡੀਹਾਈਡਰੇਸ਼ਨ ਮੁੱਖ ਮੁੱਦਾ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਉਹ ਮਨੁੱਖਾਂ ਨਾਲੋਂ ਬਿਹਤਰ ਰੀਹਾਈਡ੍ਰੇਟ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ ਅਤੇ 24 ਘੰਟਿਆਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਆਮ ਵਾਂਗ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਸਾਹ ਦੀਆਂ ਲਾਗਾਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪੈ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਆਮ ਨਾਲੋਂ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਸਿਰ ਉੱਪਰ ਰੱਖਣਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ।
ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇੱਕ ਤਾਪਮਾਨ-ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਮਾਹੌਲ, ਖੜ੍ਹੇ ਹੋ ਕੇ ਸੌਣ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ, ਅਤੇ ਦਬਾਅ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਨ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਪਰਾਗ ਚਬਾਉਣ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਘੋੜੇ ਦੇ ਡੱਬੇ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਉਖੜਵੀਂ ਸਵਾਰੀ ਨਾਲੋਂ ਕਿਤੇ ਜ਼ਿਆਦਾ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਹੈ।
ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਈਵੈਂਟਿੰਗ ਟੀਮ ਵੈਟਰਨ ਲਿਜ਼ ਬ੍ਰਾਊਨ ਦੱਸਦੀ ਹੈ, 'ਪਾਇਲਟ ਇੱਕ ਆਮ ਉਡਾਣ ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਉਡਾਣ ਅਤੇ ਹੌਲੀ ਲੈਂਡਿੰਗ ਨੂੰ ਕੰਟਰੋਲ ਕਰਨਗੇ।
'ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਯਾਤਰੀ ਜਹਾਜ਼ 'ਤੇ ਹੁੰਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਲੈਂਡਿੰਗ ਦਾ ਅਨੁਭਵ ਕਰੋਗੇ ਜਿੱਥੇ ਉਹ ਕਾਫ਼ੀ ਜ਼ੋਰ ਨਾਲ ਬ੍ਰੇਕ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਘੋੜਿਆਂ ਦੇ ਨਾਲ ਉਹ ਲੰਮੀ ਲੈਂਡਿੰਗ ਕਰਦੇ ਹਨ ਤਾਂ ਜੋ ਉਹ ਅਚਾਨਕ ਗਿਰਾਵਟ ਮਹਿਸੂਸ ਨਾ ਕਰਨ।'
ਅਤੇ ਹੁਣ, ਸੱਚਮੁੱਚ, ਤੁਸੀਂ ਅਧਿਕਾਰਤ ਤੌਰ 'ਤੇ 'ਇਹ ਸਭ ਸੁਣਿਆ' ਹੈ।
ਨੰਬਰ ਦਾ ਅਰਥ ਹੈ 333
ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਦੇਖਣ ਲਈ ਕੁਝ ਹੋਰ ਲੱਭ ਰਹੇ ਹੋ ਤਾਂ ਸਾਡੀ ਟੀਵੀ ਗਾਈਡ ਦੇਖੋ ਜਾਂ ਸਾਰੀਆਂ ਤਾਜ਼ਾ ਖਬਰਾਂ ਲਈ ਸਾਡੇ ਸਪੋਰਟ ਹੱਬ 'ਤੇ ਜਾਓ।